Die Story von der GABI - Teil 1

Straßendampf, Schiffsdampf, Heißlufttechnik und mehr – mit Rückblick, Technik und Herz Diese Ausgabe zeigt, wie vielfältig die Welt des Dampfes ist: Von restaurierten Dampfwalzen und Frachtdampfern bis hin zu Stirlingmotoren, Lokträumen und mechanischen Werkstattlösungen – mit Technikgeschichte und Modellleidenschaft erzählt. Ausgewählte Beiträge: Dampfwalze vom Sockel geholt! Richard Planitz berichtet über die Restaurierung einer Zettelmeyer-Dampfwalze. Die Story von der Gabi – Teil 1 Busso Hennecke widmet sich der Geschichte der Internationalen Baumaschinenfabrik und einer besonderen Dampfwalze. Dampfautomobile deutscher Hersteller (Teil 14) Dr.-Ing. H. Schmidt-Römer beleuchtet die Frühzeit deutscher Dampfselbstfahrer von 1810 bis 1829. Schiffe & Eisenbahn: Frachtdampfer der Deutschen Seereederei Rostock – Joachim Winde Furka-Dampfbahn (CH) – Franz Dossenbach Bayerisches Eisenbahnmuseum – K.-U. Hölscher † Lokomotivführer – ein Bubentraum – Gerhard Kieffer Der schwarzsilberne Dampf-Bolid – Horst Deppe Heißluft- und Gasmotoren: Zweizylinder-Stirling-Boxermotor – Huib Visser mit Baubericht Kleiner Heißluftmotor – G. Malek Rider-Ericsson-Heißluftmotor mit Brunnen – W. Erz Gasmotor nach Ben Löring – Helmut Harhaus (Rubrik „Spezial“) Werkstatt & Modellbau: Nachbau eines alten Antriebsmodells – Volker Koch Zahnräder in Theorie & Praxis – Teil 2 – Bernard Rübenach Reitstockbrücke – Bauanleitung – W. Decke Kurioses: Feinstaub für die Modellbahn – R. Unsinn Wie gewohnt mit dabei: Forum, Dampfstammtische, AHA! No. 43, „kurz & fündig“, Vorschau & Impressum

Unsere Familie sammelte immer schon Exponate, die auch in unserer Heimat (Niederbayern) vorkamen. Ein englischer Dampftraktor schied auch deswegen schon aus. So entschieden wir uns, dass eine Dampfwalze genau das Richtige wäre. Noch wesentlich bezahlbarer, noch häufiger zu finden, und Dampfwalzen gab es früher auch bei uns. Die Suche konnte beginnen. Im Januar 2017 hatte ich erstmals telefonisch Kontakt mit Christian Meckbach, dem Vorbesitzer der IBAG-Walze, und eineinhalb Jahre später im Sommer 2018 stand die Walze dann schließlich bei uns im Rottal.